Штраф 34 тыс. грн и лишение прав: комитет Рады поддержал новые санкции за громкий выхлоп
Комитет Верховной Рады поддержал законопроект №15358. Документ предлагает штрафовать за чрезмерно громкий выхлоп на 17 тыс. грн во время военного положения. За повторное нарушение — 34 тыс. грн с возможным лишением права управления.
Законопроект ещё не принят. Его планируют доработать и вынести на голосование в парламенте. Сейчас водителей по новым штрафам не наказывают.
О решении сообщил народный депутат Ярослав Железняк («Голос»). Соответствующее решение поддержали 17 членов комитета. Документ планируют доработать ко второму чтению.
Речь пока идёт только о законопроекте, а не о действующих правилах. Для вступления в силу документ должен пройти голосование в Верховной Раде, быть подписан и официально опубликован.
Что предлагает законопроект №15358
Инициатива предусматривает административную ответственность за управление транспортными средствами с превышением допустимого уровня шума. Особое внимание авторы уделяют автомобилям и мотоциклам, выхлопные системы которых изменены так, что транспорт создаёт чрезмерный шум.
По словам Железняка, проблема особенно актуальна в условиях полномасштабной войны. Громкие звуки форсированных двигателей и выхлопных систем в городах могут вызывать дополнительную тревогу. Резкие звуки во время воздушных атак ассоциируются с угрозами с воздуха. Поэтому авторы предлагают более жёсткую ответственность.
Санкции будут зависеть от того, когда совершено нарушение — во время военного положения или после его завершения.
| Период | Первое нарушение | Повторное нарушение | Дополнительно |
|---|---|---|---|
| Во время военного положения | 17 тыс. грн | 34 тыс. грн | Лишение прав на 3–6 месяцев |
| После отмены военного положения | 8,5 тыс. грн | 17 тыс. грн | — |
Самое суровое наказание в предложенной системе составит 34 тыс. грн с возможным лишением водительского удостоверения.
Почему хотят усилить ответственность
В городах регулярно слышны автомобили и мотоциклы с модифицированными выхлопными системами. Проблема становится особенно заметной вечером и ночью, когда звук форсированного двигателя распространяется на значительное расстояние.
В условиях воздушных атак и постоянных тревог резкие звуки могут восприниматься как потенциальная угроза. По мнению авторов инициативы, уменьшение количества чрезмерно громкого транспорта на городских улицах снизит уровень шумовой нагрузки.
Такие звуки могут быть особенно неприятными для людей с травматическим опытом войны. Законопроект предусматривает ответственность именно за превышение допустимого уровня шума и нарушения, связанные с конструкцией транспортного средства. Не каждый автомобиль с громким звуком автоматически означает незаконную переделку.
В материалах по законопроекту говорится о необходимости чётких технических критериев допустимого шума. Предлагается установить нормативы, которые позволят определять, когда уровень шума является нарушением.
После поддержки профильным комитетом документ должен пройти дальнейшую парламентскую процедуру. Железняк сообщил, что законопроект планируют доработать вместе с коллегами ко второму чтению. Он также выразил надежду, что голосование за документ в первом чтении состоится уже на этой неделе.
